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浅谈项目设计阶段的造价与控制_造价

1、浅析如何合理确定和有效控制工程造价

1、所谓工程造价的合理确定,就是在建设程序的各个阶段,合理确定投资估算、概算造价、预算造价、承包合同价、结算价、竣工决算价。
⑴、在项目建议书阶段,按照有关规定,应编制初步投资估算。经有权部门批准,作为拟建项目列入国家中长期计划和开展前期工作的控制造价。
⑵、在可行性研究阶段,按照有关规定编制的投资估算,经有权部门批准,即为该项目控制造价。
⑶、在初步设计阶段,按照有关规定编制的初步设计总概算,经有权部门批准,即作为拟建项目工程造价的最高限额。对初步设计阶段,实行建设项目招标承包制签订承包合同协议的,其合同价也应在最高限价(总概算)相应的范围以内。
⑷、在施工图设计阶段,按规定编制施工图预算,用以核实施工图阶段预算造价是否超过批准的初步设计概算。
⑸、对施工图预算为基础招标投标的工程,承包合同价也是以经济合同形式确定的建筑安装工程造价。
⑹、在工程实施阶段要按照承包方实际完成的工程量,以合同价为基础,同时考虑因物价上涨所引起的造价提高,考虑到设计中难以预计的而在实施阶段实际发生的工程和费用,合理确定结算价。
⑺、在竣工验收阶段,全面汇集在工程建设过程中实际花费的全部费用,编制竣工决算,如实体现该建设工程的实际造价。
2、工程造价的有效控制就是在优化建设方案、设计方案的基础上,在建设程序的各个阶段,采用一定的方法和措施把工程造价的发生控制在合理的范围和核定的造价限额以内。具体说,要用投资估算价控制设计方案的选择和初步设计概算造价;用概算造价控制技术设计和修正概算造价;用概算造价或修正概算造价控制施工图设计和预算造价控制造价在这里强调的是控制项目投资。有效控制工程造价应体现以下三原则;
⑴、以设计阶段为重点的建设全过程造价控制。工程造价控制的关键在于施工前的投资决策和设计阶段,而在项目做出投资决策后,控制工程造价的关键就在于设计。设计质量对整个工程建设的效益是至关重要的。
⑵、主动控制,以取得令人满意的结果。将系统论和控制论研究成果用于项目管理后,将“控制”立足于事先主动地采取决策措施,以尽可能地减少以至避免目标值与实际值的偏离,这是主动的、积极的控制方法,因此被称为主动控制。我们的工程造价控制,要能动地影响投资决策,影响设计、发包和施工,主动地控制工程造价。
⑶、技术与经济相结合是控制工程造价最有效的手段。要有效地控制工程造价,应从组织、技术、经济等多方面采取措施。从组织上采取的措施,包括明确项目组织结构,明确造价控制者及其任务,明确管理职能分工;从技术上采取措施,包括重视设计多方案选择,严格审查监督初步设计、技术设计、施工图设计、施工组织设计,深入技术领域研究节约投资的可能;从经济上采取措施,包括动态地比较造价的计划值和实际值,严格审核各项费用支出,采取对节约投资的有力奖励措施等。

2、浅谈设计阶段如何做好造价控制工作

公路建设的工程规模大、周期长、投资费用高,因此在公路建设中应切实做好造价管理工作,让建设费用控制在合理范围内,避免不必要的浪费,从而降低公路建设投资。本文就如何在设计阶段做好造价工作谈几点体会。一、工程设计阶段造价控制的重要性我国的工程建设程序一般分为六个阶段:即项目建议书阶段,可行性研究阶段、设计阶段(初步设计、技术设计、施工图设计)、建设准备阶段、建设实施阶段、竣工验收阶段。工程造价控制主要分为工程设计阶段造价控制、工程施工阶段造价控制、工程竣工结算造价控制三个阶段,通常工程人员都认为工程施工阶段是工程造价控制的重要阶段,往往忽略设计阶段造价的控制。但据有关专家学者分析,在设计阶段造价控制节约投资的可能性为88%,而施工开始后节约投资的可能性仅为12%。工程设计费用一般只相当于建设工程全寿命(包括工程造价和工程交付使用后的经常开支性费用)的1%以下,但这小于1%的费用对工程总投资的影响占75%以上。由此可见控制造价的关键环节在设计阶段,所以做好工程设计阶段的造价控制,不但关系到设计阶段本身的投资,同时对整个工程造价控制都具有重要的现实意义,是十分必要的。二、工程设计阶段存在的问题1.长期以来,工程建设领域一直存在工程设计与技术经济联系不紧密甚至脱节的现象,设计人员和概预算人员缺乏必要沟通与协调,设计人员认为只要按设计要求做好设计就好,对技术经济不关注。而概预算人员对工程现场情况不了解,对各种外界因素考虑不到位,同时由于缺乏与设计人员必要的沟通,有时候对设计文件的理解也不准确,这样就有会使编制的概预算文件与设计意图存在偏差,与现场实际情况不相符,这就使设计阶段工程造价的控制出现严重问题,也为日后工程造价的控制留下隐患。2.设计与施工是紧密相连的,而工程设计人员在做设计时,往往只重视设计指标、规范和规程的要求,而忽略现场实际情况,也很少考虑施工方面的问题,现在随着施工技术的不断发展,出现很多新工艺、新技术,若不对施工方法或工艺有所考虑,就会使设计方案的实施与施工技术或工艺相冲突,导致施工阶段出现很多变更,不断修改设计方案,不断增减工程量,无形之中使得造价难以控制。3.很多时候出于安全或其他因素的考虑,设计人员在设计中太过于保守设计,工程量一般都采取高限,或者在原工程量上乘扩大系数,通过增加工程量提高安全性,来降低设计风险,出现很多类似于“多用钢筋,少用脑筋”的现象,这样无形中增加了投资额度,在施工阶段不利于造价控制,造成很多不必要的损失。4.目前现行设计费的收费标准是用概算造价额度来控制的,这就使得设计单位为了提高营业收入,在不违反设计要求的前提下尽可能增加工程量,扩大工程规模。这样使概算投资额大幅增加,突破投资限制额度,给造价控制带来很大困难。5.概预算人员的技术水平和职业素养也很重要,造价编制要收集很多资料,了解施工现场情况。而很多概预算人员对此不重视,收集的资料不够全面或可靠,对施工现场了解也不深入,有时候只是根据设计人员的讲述就盲目工作,这对造价编制带来很大不确定性,这样的概预算文件不能反映实际情况,不能有效的对设计方案进行比较,也无法实现优化设计的目的,更不能合理的进行经济分析,这样控制造价只能停在口头上,流于形式而已。三、工程设计阶段控制造价改进的具体措施1.设计人员要提高自身职业素养和对工程建设的认知,工程设计不能只是停留在图纸上,任何工程设计都是要建设出来的,这就与经济密不可分,设计方案的优劣不只体现在技术方面,不仅要考虑技术方面的可行性,还要考虑到经济方面的可行性、合理性,因此在设计过程中设计人员一定要结合概预算人员对设计方案以科学的态度和方法进行比较、推敲,本着安全、经济、适用的原则不断优化设计方案,从而使得方案不论从技术上还是经济上都合理和可行。2.公路工程由于其特殊性,受外界环境因素影响大,施工就变得比较复杂,每个项目情况都不同,设计方案的不同对施工方案的选择有很大影响。因此在设计阶段对现场必须做详尽调查,尽可能考虑到各种影响施工和设计的因素,除了考虑设计方案技术层面的要求外,还要结合现场情况考虑施工方案实施的可行性,避免由于设计方案考虑不周致使施工阶段不断变更设计方案,导致工程造价在施工阶段难以控制和预料,造成巨大的损失。3.建设部于1998年发文《关于开展建设监理工作的通知》以来,监理工作己在全国全面展开。实践证明,建设监理在控制工程投资方面取得了明显效果,但在工作实践中,仍普遍存在着重视施工监理而忽视设计监理的现象。实际上设计监理在工程项目的投资、进度、质量控制中起着重要的作用,特别是对控制工程投资起着至关重要的作用。因此,在设计过程中应大力推行设计监理制度,对设计过程进行全面的、动态的监督、管理,确保设计环节的质量,减少设计过程中的失误,减少投资浪费,确保建设投资在可控范围内。4.设计费的计费方式应有所改变,目前设计费主要是根据投资额大小来控制,其他因素只是以系数来调整,这就使得设计人员对于工程问题不是寻求最安全、有效的解决方法,不去考虑工程本身,而是主要着眼于工程量扩大、投资总额增加两点,这样的结果与控制投资的意图截然相反,不利于控制投资,所以设计费的计费方式应该有所改变,对于设计工作内容有一个合理的评价准则,使得设计人员在工作时主动考虑设计方案是否安全、可靠,经济方案是否合理,施工工艺是否可行,这样对于造价控制工作来说,从源头就有了很大改观,有利于造价控制,也有利于提高设计水平和质量。5.目前很多工程的计价都是设计工程量是多少造价就计算多少,只要指标合理或者投资总额不超过投资规模就可,或者是一边设计一边施工,

3、为什么说投资决策和设计阶段是工程造价控制的重点

工程造价是以设计阶段为重点的建设全过程造价控制。在建设工程的不同阶段,投资控制的重点和效果是不同的,它们对整个项目造价的影响大体上分别为投资决策阶段75%~95%,设计阶段35%~75%,施工阶段59%~35%,竣工决算阶段0~5%等。经过决策的工程项目,投资决策阶段成了控制投资的关键,它对于项目的建设工期、工程造价、质量、使用功能起着决定作用。在项目作出投资决策后,控制工程造价的关键就在于设计。但在工程造价管理工作中,往往只重视竣工结算阶段的造价管理工作,而忽略了对项目全过程的造价控制,尤其是在工程的前期阶段。项目投资决策是选择和决定投资方案的过程,是对拟建项目的必要性和可比性进行技术经济论证,对不同建设和方案进行技术经济比较选择、作出判断和决定的过程,正确的项目投资行为来源于正确的项目投资决策。
决策阶段各项技术经济决策对该项目的工程有重大影响,特别是项目建设规模、工艺方案和流程、主要设备选型、建设标准水平等的确定,直接关系到所建项目工程造价的高低、工程造价的高低及投资效果的好坏。正确决策是合理确定与控制工程造价的前提。投资方或项目管理者必须对项目的决策足够的重视,必须建设单位发展战略和产品市场的需要,组织专家或委托咨询机构从技术、经济和环境保护等方面,全面地、系统地论证拟建项目的必要性和可行性,对拟建项目的建设规模、资源条件、市场预测、工程技术和财务经济价等的真实性、客观性、可靠性进行评价,力求编制的投资估算尽可能全面、充分地考虑到项目实施过程中可能的各种情况及一定的不利因素对工程造价的影响。

建设工程造价是合理利益分配和调节产业结构的手段,是建设单位提高投资效益及建筑安装企业减少消耗、降低施工成本、提高企业经营效果的有效手段,它关系着企业的生存与发展。随着我国石油化工业的不断发展,石化建设规模的不断扩大,技术难度越来越高,石化项目的工程造价影响着国家建设资金的安排,影响着中石化总公司对项目的决策,影响着各工程公司对项目的竞争力。
加强工程造价的管理,能促进优化设计,准确地编制投资估算,保证估算起到控制造价的作用,把造价控制在建设单位同意的限额内。同时,工程造价的管理,能把建设项目的投资真正用在各工程项目中,在各投资项目之间进行均衡而合理的分配,能使建设单位的投资获得尽可能高的效益。

4、设计阶段工程造价控制的重要意义有哪些

设计阶段工程造价控制是很重要的,试想,如果在设计时没有好好控制造价,那么一开始就花费了不需要花费的资金,去建设一个自己本来就没有必要建设那么高水平的建筑。就好比,你只能筹到一万元钱,而你却在设计时没考虑好,使得造价达到2万元钱,那到真正实施的时候再想降到1万元钱那是不容易的。

5、决策和设计阶段工程造价确定与控制的意义有哪些?

项目投资决策是选择和决定投资行动方案的过程,是对拟建项目的必要性和可行性进行技术经济论证,对不同建设方案进行技术经济比较及做出判断和决定的过程。正确的项目投资行动来源于正确的项目投资决策。项目决策正确与否,直接关系到项目建设的成败,关系到工程造价的高低及投资效果的好坏。正确决策是合理确定与控制工程造价的前提。项目决策阶段确定出决策结果,是对投资活动的成果目标(使用功能)、基本实施方案和主要投入要素作出总体策划。这个阶段的产出对总投资影响,一般工业建设项目的经验数据60%~70%,估计产出对项目使用功能的影响在70%~80%。这表明项目决策阶段对项目投资和使用功能具有决定性的影响。
工程设计是指在工程开始施工之前,设计者根据已批准的设计任务书,为具体实现拟建项目的技术和经济要求,拟定建筑、安装及设备制造等所需的规划、图纸、数据等技术文件的工作。设计是建设项目由计划变为现实具有决定意义的工作阶段。设计文件是建筑安装施工的依据。拟建工程在建设过程中能否保证质量、进度和节约投资,在很大程度上取决于设计质量的优劣。工程建成后,能否获得满意的经济效果,除了项目决策之外,设计工作起着决定性的作用。项目设计阶段的产出,一般是用图纸表示的具体设计方案。在这个阶段,项目成果的功能、基本实施方案和主要投入要素就基本确定了。这个阶段的产出对总投资影响,一般工业建设项目的经验数据为20%~30%;对项目使用功能的影响在10%~20%。这表明项目设计阶段对项目投资和使用功能具有重要影响。

6、设计阶段工程造价控制的主要措施有哪些

(1)提高标准设计意识,推广标准设计。工程建设标准和规范设计来源于工程建设的实践经验和科研成果,是工程建设必须遵循的科学依据。推广标准设计有利于较大幅度降低工程造价,节约设计费用,大大加快提供设计图纸的速度,缩短设计周期。构件预制厂生产的标准件能使工艺定型,容易提高工人技术,提高劳动生产率及统一配件、节约材料,有利于降低构配件成本。据统计,采用标准构件的建筑工程可降低10%~25%的费用。标准设计有较强的通用性,可大量重复使用,较为经济。
(2)推行限额设计。限额设计是控制工程造价的主要手段,所谓限额设计就是按标准的投资估算控制初步设计,按标准的初步设计总概算控制施工图设计,即将上阶段审定的投资额作为下一设计阶段投资控制的总体目标。在设计中各专业在保证达到使用功能的前提下,按分配的投资限额控制设计,以控制工程量为主要内容,严格控制不合理变更,保证总投资额不突破,克服“三超”,使设计与概预算形成有机的整体,克服相互脱节现象。在设计过程中要本着尊重科学、实事求是的态度,加强技术与经济的对立统一,强化设计人员的工程造价意识,树立设计人员高度的责任感,通过对设计方案、设备选型、参数匹配、效益分析等方面进行最优化的设计控制。真正使限额设计落到实处。
(3)控制设计变更。设计单位认真做好图纸的审查工作,可以减少图纸中的错漏现象,使设计阶段的施工图预算更为准确。图纸本身不完善或设计深度不够,将导致在施工阶段的设计变更增加,从而导致工程造价增加。设计单位要提高设计深度,完善设计图纸应注意:在设计阶段确定建筑的最终方案,避免在施工阶段提出更改;加强设计的前期准备工作,如勘察、钻探等;选择合适的设计单位,合理的设计费用;对因设计单位的原因造成设计变更而产生的投资失控,明确其应承担的责任。
(4)价值工程是通过对产品的功能分析,使之以较低的总成本,可靠地实现产品的必要功能,从而提高产品价值的一套科学的技术经济方法。它是处理工程造价和功能矛盾的一种现代方法,运用这种方法就可以通过功能细化,把多余的功能去掉,对造价高的功能实施重点控制,从而最终降低工程造价,实现建设项目经济效益、社会效益和环境效益的最佳结合。
(5)改革现行设计取费办法,建立激励机制。现行的设计收费无论是按投资规模还是按面积收费,都是一种“大锅饭”,没有任何经济责任,不管工程设计的质量好坏,不论投资是否超预算,甚至不管建设项目有没有实施,设计人员有没有到现场服务,只要画出图纸就得给设计费,这种取费办法助长了设计人员只重视技术性、忽视经济性的观念,实际工作中经常会碰到设计过于保守或设计功能没有达到最优或在施工过程中随意变更,致使工程造价居高不下和决算价大大超出原概算,这些都不利于设计阶段对造价的控制,因此,应对现行设计取费办法进行改革,建立激励机制。实行在现有收费办法的基础上,对因设计合理节约投资按节约部分予以提成,因设计变更增加投资按超出部分扣除一定比例设计费,实行优质优价收费办法。这样做有利于加强设计人员的经济意识,也有利于控制工程造价。
(6)优化设计方案。优化设计方案是设计阶段的重要步骤,是控制工程造价的有效方法。设计方案优选的方法和目的就是采用设计招标及设计方案竞选,运用价值工程优化设计方案和设计方案的技术经济评价分636f70797a6431333365633838析。通过功能和价值分析将技术问题与经济问题紧密的结合起来,按照经济效果评价原则对设计方案的功能、造价、工期、设备、材料、人工消耗等方面进行定量与定性分析,从中选出技术上先进、经济上合理,既能满足功能和工艺要求,又能降低工程造价的技术方案。技术与经济相结合是控制建筑工程造价的最优化手段。

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